1: 名無し暇つぶさん 21/01/19(火)19:21:38 ID:T6z
スクーターみたいにアクセル入れてしばらくしてから発進するんやろうか
14: 名無し暇つぶさん 21/01/19(火)19:29:18 ID:WZA
スーパーカブはAT扱いや
18: 名無し暇つぶさん 21/01/19(火)19:30:32 ID:U5u
>>14
AT扱いやが 車体はMTやろ
AT扱いやが 車体はMTやろ
15: 名無し暇つぶさん 21/01/19(火)19:29:41 ID:U5u
>>13
ニュートラルから一速 進む アクセル戻して2速 の繰り返し
ニュートラルから一速 進む アクセル戻して2速 の繰り返し
16: 名無し暇つぶさん 21/01/19(火)19:29:59 ID:Q5J
言うてクラッチ操作ほどのダイレクト感はないぞ
17: 名無し暇つぶさん 21/01/19(火)19:30:29 ID:T6z
>>16
そうなんか、やっぱスクーターみたいにアクセル蒸してから進むんかな
そうなんか、やっぱスクーターみたいにアクセル蒸してから進むんかな
20: 名無し暇つぶさん 21/01/19(火)19:32:45 ID:Q5J
>>17
その中間ぐらいの感覚かな
スクーターも車種でアクセル開けてからのトルク感までの時間て差があるやろ?
カブは比較的それが短めぐらいの認識でええ
その中間ぐらいの感覚かな
スクーターも車種でアクセル開けてからのトルク感までの時間て差があるやろ?
カブは比較的それが短めぐらいの認識でええ
21: 名無し暇つぶさん 21/01/19(火)19:34:12 ID:T6z
>>20
うおおマジか
やっぱスーパーカブ買う、一番ええやんけ
うおおマジか
やっぱスーパーカブ買う、一番ええやんけ
23: 名無し暇つぶさん 21/01/19(火)19:36:02 ID:Q5J
>>21
ちなワイは110しか乗った事ないから50が全く感覚違う可能性はある
ちなワイは110しか乗った事ないから50が全く感覚違う可能性はある
19: 名無し暇つぶさん 21/01/19(火)19:32:36 ID:T6z
なんやねん
22: 名無し暇つぶさん 21/01/19(火)19:35:09 ID:U5u
カブはいいぞ
エアプやが
エアプやが
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