ガチのロードバイクが欲しい

おすすめ

1: 名無し暇つぶさん 20/12/10(木)18:09:22 ID:8vV
ワイはサーヴェロ欲しいですサンタさん

60: 名無し暇つぶさん 20/12/10(木)18:40:30 ID:rUA
>>58
マグナキッド君…

61: 名無し暇つぶさん 20/12/10(木)18:41:02 ID:17j
>>60
君マグナ君だよね…

62: 名無し暇つぶさん 20/12/10(木)18:41:04 ID:JEs
ワイの通勤用のスーパーママチャリ。
シートポスト延長、シールチェーン、トゥークリップ装備。
no title

ワイのレース用。TREKのエモンダS4
https://i.imgur.com/mtCk0T9.jpg

67: 名無し暇つぶさん 20/12/10(木)18:46:36 ID:8vV
>>62
ワイの通勤用カーボンフォークエスケープと休日サイクリング用のcaad12や!
https://i.imgur.com/hPXVJLR.jpg
https://i.imgur.com/3vDAUyy.jpg

63: 名無し暇つぶさん 20/12/10(木)18:41:04 ID:On7
>>49
・ママチャリと違って大量生産されてない(基本的にカスタムパーツでも組み合わせが基本)のでどうしても組み合わせで高くなる
・フレームを軽くするので強度が必要になり、材料や設計に上乗せ
・スピードを出すためにギア関連の強度を保つ
この辺かの

64: 名無し暇つぶさん 20/12/10(木)18:42:46 ID:8vV
>>63
はえー…

68: 名無し暇つぶさん 20/12/10(木)18:46:47 ID:On7
>>64
ちなみに、一番デカいのは流れ作業で組み立てがされないとこかな
需要もないんでラインを使うような大量生産が出来ん。なんでどうしてもかさばるし
さらに、扱うショップもママチャリの汎用部品じゃなくて自転車用専門部品の在庫を抱える&最悪メーカーと契約する羽目になるからさらにお値段倍トン

69: 名無し暇つぶさん 20/12/10(木)18:47:48 ID:8vV
>>68
ルックのフレーム製造の動画見た事あるが確かにかめっちゃ手間暇かかってたわ…

66: 名無し暇つぶさん 20/12/10(木)18:43:33 ID:BEP
>>63
でもショップに入る時点では65%という事実…w

65: 名無し暇つぶさん 20/12/10(木)18:42:58 ID:RlD
>>57
太るンだわ…


引用元: ・ガチのロードバイクが欲しい

コメント

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